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Giovedì 17 settembre 2026 - Numero 444

Carenze di trasporto pubblico, a Zoagli arrivano i taxi: iniziativa votata all’unanimità dal Consiglio comunale

Il sindaco Roberto Viale ha riferito che si sta pensando alle fasce deboli “soprattutto nelle frazioni, per una fruizione aggiuntiva al servizio pubblico”
La sede del Municipio di Zoagli
La sede del Municipio di Zoagli
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di ROSA CAPPATO

Colmare le carenze di trasporto pubblico e definire un servizio di trasporto alternativo. Con questo intento al borgo di Zoagli verrà istituito un nuovo servizio locale di Taxi e NCC. Sarà l’alternativa a quelli oggi esistenti nei comuni limitrofi, utile anche per agevolare gli spostamenti nel territorio zoagliese, a costi più equi. 

L’iniziativa è stata votata all’unanimità nell’ultimo consiglio comunale. In quella sede il sindaco Roberto Viale ha riferito che si sta pensando alle fasce deboli “soprattutto nelle frazioni, per una fruizione aggiuntiva al servizio pubblico, facoltà per i Comuni laddove si manifesti l’esigenza per la popolazione, come da legge 21/92”. 

I problemi di Amt sono noti, così come le criticità su tutto il territorio di Città Metropolitana di Genova. Anche sui social se ne parla continuamente. Il 30 luglio scorso, proprio da Zoagli, si denunciava l’ennesima corsa ‘saltata’, ben due volte, dal centro verso Semorile (2 euro a biglietto), alle 18,10 e alle 19,40. Proprio l’indomani il parlamentino si è riunito e ha deliberato la novità, a cui sta lavorando dall’insediamento, il 25 maggio scorso. 

“La vocazione turistica di Zoagli comporta un notevole incremento del numero di abitanti nel periodo estivo/turistico – si legge nella delibera di consiglio – L’estensione e la morfologia del territorio comunale non agevola lo spostamento appiedato, incrementando la necessità dell’utilizzo di veicoli pubblici e privati. L’assenza di un servizio continuativo di pubblico trasporto da e per le frazioni rende difficoltoso per gli utenti ivi residenti raggiungere il centro cittadino, ove sono ubicati i servizi essenziali per la popolazione”.

Il Comune di Zoagli attualmente è sprovvisto di un regolamento per il servizio Taxi e N.C.C. (Noleggio Con Conducente) e quindi, eccolo adottato, per disciplinare l’affidamento in concessione sia del servizio Taxi che del N.C.C. Questa figura manca dal 2021. In passato era il ruolo indiscusso di Lino Moscatelli, storico tassista della “piazza” insieme alla moglie Paola oggi in meritata pensione, 44 anni di attività al ‘suo’ borgo. 

Non si contano le corse di Lino, soprattutto in estate e nelle festività, per Milano, Torino, Ginevra, mentre la moglie si occupava della ‘piazza’, con trasporti sul territorio: “Auguro buon lavoro al nuovo tassista che verrà”. Moscatelli, cultore di storia locale e scrittore, porta oggi la sua Zoagli nel mondo, con i bei volumi illustrati e in questi giorni, l’11 settembre, ha celebrato il compleanno della pagina Facebook che amministra con lo stesso intento, ‘Zoangeles’: “Era il 18 aprile 2013 di una giornata uggiosa quando ‘Linus’ inventò Zoangeles – scrive – e in questi 13 anni e mezzo, superiamo 4.000 iscritti, una cosa inimmaginabile all’inizio dell’avventura”. 

Zoangeles si definisce come un gruppo di persone appassionate del territorio zoagliese, della sua natura, del suo passato, della sua storia. “La nostra forza è stata bandire le polemiche e la politica. Abbiamo stimato di aver pubblicato circa 30.000 post, oltre 11 album con più di 800 foto”. Tra le nazionalità degli affezionati seguaci, oltre agli italiani, ci sono i Cileni, gli Americani; gli Svizzeri, i Tedeschi, gli Inglesi, gli Svedesi, i Belgi, i Francesi e gli Argentini. Ora c’è grande attesa per il nuovo tassista del borgo marinaro, figura che dovrà candidarsi e poi avviare l’attività. Il regolamento istituito è composto da 51 articoli. Si sottolinea, in premessa e nei vari punti che si susseguono, la diversa natura delle due attività che potranno essere svolte. 

Il Taxi, che è: “il servizio di trasporto pubblico non di linea individuale o di piccoli gruppi di persone, svolto con autovetture, rivolto ad una utenza indifferenziata, che presso le postazioni di stazionamento dei mezzi, collocate esclusivamente su aree pubbliche, avanza richiesta di trasporto verso una destinazione specifica ed individuata di volta in volta”. E il servizio di Noleggio Con Conducente (o servizio di N.C.C.), “servizio di trasporto pubblico non di linea, svolto con autovetture, rivolto ad una utenza specifica che, salva la diversa disciplina contenuta nel presente regolamento, presenta, presso la sede dell’azienda di noleggio, ubicata nel territorio regionale, apposita richiesta di trasporto a tempo e/o a viaggio; lo stazionamento dei mezzi deve avvenire all’interno di apposite rimesse, ubicate nel territorio regionale”. Il servizio di Taxi è esercitato direttamente dal titolare che può avvalersi o di collaboratori familiari o di sostituti temporanei. Il servizio di Noleggio Con Conducente può essere svolto direttamente dal titolare o a mezzo di collaboratori familiari, dipendenti o soci. La prestazione del servizio è obbligatoria ed è effettuata personalmente dal titolare della licenza o mediante sostituti, collaboratori o dipendenti. Riguardo i Taxi, salvo diversa esplicita indicazione del passeggero, al tassista è fatto obbligo di seguire il percorso più breve per raggiungere la destinazione richiesta dal passeggero stesso. 

Il servizio di Taxi si esplica nell’arco delle ventiquattro ore e può essere effettuato senza limiti territoriali. Il conducente, a richiesta del passeggero, deve in qualunque momento interrompere la corsa, esigendo il pagamento del solo importo segnato dal tassametro, salvo eventuali supplementi. Il servizio di Noleggio Con Conducente mediante autovetture si rivolge ad una utenza specifica che avanza, presso la rimessa, apposita richiesta per una determinata prestazione a tempo e/o viaggio. Il servizio di Noleggio Con Conducente è compiuto su richiesta del trasportato e/o trasportati su itinerari e secondo orari stabiliti di volta in volta dai richiedenti, fatto salvo quanto previsto per i collegamenti integrativi con i servizi di linea. È obbligatorio essere collaudati per non più di 8 posti per i passeggeri; applicare sul veicolo i contrassegni distintivi di riconoscimento. È possibile rifiutare il servizio quando l’utente non rispetta le norme igieniche o di pulizia sul veicolo o pretende di fumare. I veicoli N.C.C. dovranno essere appositamente attrezzati per le persone con disabilità motorie ed esporre in corrispondenza della relativa porta di accesso, il simbolo di accessibilità.

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